2019年10月8日，国际汽车工作组 (IATF) 对IATF 16949:2016标准发布了最新的官方解释(SI 16-18)，此解释作为对标准的修订，并从2020年1月开始生效。变更后的主要要求I.使用时，产品和过程的设计和开发期间特定阶段的测量应被确定、分析，以汇总结果的形式来报告变更理由在“8.3.4.1监测”一节中，规定了：产品和过程的设计和开发期间特定阶段的测量的汇总结果应作为管理评审的输入，但是在管理评审条款中的输入没有规定；变更增加规定，保持前后一致。同时测量可以考虑如：时间、成本或可行性等。变更后的主要要求e）定期测试应急计划的有效

第一阶段：体系策划首先从公司高层至所有管理层应置信IATF 16949体系的建立是一个明确的项目要求，以期获得公司上下一致的支持。1.组建一个合格的项目团队，最好有总经理的加入IATF 16949质量管理体系是一个涉及企业各业务运作模块的系统，因此项目团队的成员应涵盖企业各业务职能部门，可对照于APQP多功能小组的要求来组建。当然还需要一个称职的组长，如果能有总经理的加入是理想的，至少考虑一个足够指挥、协调能力的人员担任。为了小组持续的工作要求，建议制定一个相关项目小组工作制度，明确项目小组成员的职责及项目沟通、协调等工

（1）哪些组织可以申请IATF16949认证？答：轿车、载货汽车、客车、摩托车及部件、配件的生产厂家。不包括工业（叉车）、农业（小货车）、建筑业（工程车）、矿业、林业等用车生产厂家。（2）混合性生产的企业，只有少部分产品是提供给汽车制造厂的，能否做IATF16949认证？答：可以。公司的所有管理都应按IATF16949执行，包括汽车产品技术方面。如果生产现场可区分开来，可只对汽车产品制造现场按IATF16949管理，否则整个工厂必须按IATF16949执行。（3）某汽车厂生产模具、夹具、工装之类，能否申请IATF16949认证？答：不能。模具产品生产厂

IATF是一个“特别”的组织，主要成员是来自汽车制造商和他们各自的行业协会，为全球范围内的汽车客户提供优质的产品。　　具体来说，目的是建立IATF：　　1、为汽车行业的材料，产品或服务零件或整理服务（如热处理，喷漆和电镀）的供应商制定一个关于国际基本质量体系的要求共识。这些要求也将可用于汽车行业的其他利害关系方。　　2、制定一个共同的IATF第三方注册计划，以确保全球一致性的政策和程序。　　3、为了支持IATF16949的要求和IATF注册方案提供适当的培训。　　4、 建立正式的联络有关机构支持IATF的目标。　　IATF成员包括汽

2016年10月初，国际汽车工作组（IATF）已正式发布汽车行业新版质量管理标准IATF 16949:2016。该标准将继续帮助组织提升其质量管理体系（QMS），以应对汽车行业由于复杂的供应链以及充满竞争的全球市场所面临的挑战。日前，IATF已更新转换指导文件“ISO/TS 16949 to IATF 16949 Transition Strategy”，其中包括“17个换版常见问题解答”。1.最早什么时候可以开始进行从ISO/TS 16949:2009到IATF 16949:2016的转换审核？可以开始进行IATF 16949:2016 转换审核（或者初次审核）的最早日期为2017年1月1日。2. 根据转换指导文件规定：组织不能同

一、准备阶段1.1 领导决策，统一思想 公司最高领导作出IATF16949贯标和认证的决策，任命管理者代表，授权其按IATF16949推行小组。 1.2 设立IATF16949推行小组 小组成员须懂专业技术、质量管理，具有较强的分析能力及文字能力，一般为各部门的骨干。应为小组配备辅助人员，进行打字、文件传递等工作。 1.3 编制工作计划 应包含宣传教育、培训人员、体系分析、标准条款的选择、过程展开、责任分派、文件编制和体系建立等方面。计划中应明确各工作项目的承担部门和完成期限。 1.4 学习培训 a.管理人员应了解标准的由来、掌握标准的主要内容和

IATF16949标准第四章容易发生的问题1.有些外部支持场所认证机构纳入了审核的范围，但在组织的质量体系的范围里没有描述；2.对于一些集团审核的案子，特别是有多个支持场所的，由于在质量体系范围没有清晰的定义清楚，导致有些支持场所没有覆盖；3.未识别产品安全的要求；4.顾客特殊要求识别不充分。IATF16949标准第五章 容易发生的问题1.管理者的职责、权限和责任没有形成书面声明；2.管理者没有执行其职责和权限；3.应用组织结构图的地方，没有体系或接口支持信息；4.人员和部门之间的接口和联系不存在或没有定义。5.不存在方针声明6.方针

汽车行业ISO/TS16949体系认证为了协调国际汽车质量系统规范，由世界上主要的汽车制造商及协会成立了一个专门机构，称为国际汽车工作组（International Automotive Task Force，简称IATF)。IATF的成员由如下9家整车厂：宝马(BMWGroup)，克莱斯勒(Chrysler LLC)，戴姆勒（Daimler AG），菲亚特(Fiat Group Automobiles)，福特(Ford Motor Company)，通用（General Motors Corporation），标致（PSA Peugeot Citroen），雷诺（Renault）和大众(Volkswagen AG)以及5个国家的监督机构：美国国际汽车监督局（IAOB），意大利汽车制造商协会（ANFI